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                                                        来源:永旺直播
                                                        发稿时间:2020-05-24 12:39:43

                                                        台湾地区前领导人马英九18日直言,他认为“外交部”很清楚要出席世卫大会是非常困难的事情,更别说加入世界卫生组织,“根本不可能”。作家洛杉基称,美日这些国家只要动动上下两片薄嘴唇,就算意思到了;事情搞砸了,就发射嘴炮攻击对岸。《中国时报》19日称,世界卫生组织以会员没有共识、未获授权为由,表示无权发函邀请台湾与会;何以会员没有共识?主要原因当然是民进党当局未接受以一个中国为内涵的“九二共识”。大陆国台办发言人马晓光19日说,2009年至2016年台湾地区得以以“中华台北”名义、观察员身份参与世卫大会,是在两岸均坚持体现一个中国原则的“九二共识”基础上,通过两岸协商做出的特殊安排。民进党自2016年执政以来顽固坚持“台独”分裂立场,单方面破坏了两岸协商的政治基础,台湾地区连续4年无法参与世卫大会,责任完全在民进党当局。

                                                        受疫情影响,今年的世界卫生大会以视频会议方式召开,18日的开幕式先是邀请多国领导人发表谈话,随后讨论大会议程安排。14个台湾“邦交国”先前致函世界卫生组织(WHO)总干事谭德塞,正式提案邀请台湾以观察员身份出席世卫大会,担任大会主席的巴哈马常驻日内瓦代表团代表贝恩称,关于14个会员国的提案,建议留待今年稍晚WHA复会时处理,届时则依相关程序规定进行,即先经总务委员会讨论,再向全体大会建议是否正式列入大会议程。贝恩称,今年年底复会是以各会员国实际出席的方式举行,但如果无法召开实体大会,继续以视频方式举行,大会届时将找到适当的方式处理。

                                                        高子程说,遗憾的是,《中国儿童道路交通安全蓝皮书2015》显示,我国仅10%的儿童乘车时使用安全座椅,而在欧美等发达国家,这一数字超过90%。根据世界卫生组织的报告显示,世界上有96个国家已经制定了关于强制使用儿童安全座椅的法律。例如,英国的法律规定,12周岁以下或者不满135厘米的儿童乘车时,必须使用儿童安全座椅。

                                                        2020年全国两会召开在即。澎湃新闻从全国人大代表、北京市律协会长高子程处获悉,他将提交建议,对配备使用儿童安全座椅进行立法,规定父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                        公告称,中国移动向中国广电有偿提供700MHz频段5G基站至中国广电在地市或者省中心对接点的传输承载网络,并有偿开放共享2.6GHz频段5G网络。中国移动将承担700MHz无线网络运行维护工作,中国广电向中国移动支付网络运行维护费用。在700MHz频段5G网络具备商用条件前,中国广电有偿共享中国移动2G/4G/5G网络为其客户提供服务。中国移动为中国广电有偿提供国际业务转接服务。

                                                        中国广电应中央网络强国、三网融合战略而生,是广电网络参与三网融合的市场主体,是全国有线电视网络整合发展的主体,是全国有线电视网络互联互通平台建设运营的主体,是广电移动网的建设运营主体。

                                                        近一段时间以来,民进党当局加大动作想挤进世卫大会。据台湾“中央社”19日报道,多名美国国会议员发推文批评世界卫生组织的决定,声称台湾理当参与。美国共和党参议员柯顿称,台湾成功抑制疫情,有许多经验可以分享,但“世卫的懦弱行径让世界处于更不利处境”。共和党众议员莱特称,台湾理当获得席位,他将持续耐心等候谭德塞的回信。台“外交部”发言人欧江安19日称,今年视频大会议程极为紧凑,每一个与会国家的发言时间只有2分钟,14国“在极有限的发言时间内仍然表达对台湾参与的支持,非常难能可贵,由衷感谢”。台“中央流行疫情指挥中心”指挥官陈时中称,努力到最后一刻,还是没有收到邀请函,“对世界卫生组织感到遗憾,已递交抗议函”。蔡英文19日也声称对于世界卫生组织的做法表示抗议,“但是台湾不会因为被打压就放弃参与国际事务,政府会继续努力让世界都看到台湾”。

                                                        鉴于此,高子程建议,正值我国《未成年人保护法》修订之时,在 “家庭保护”一章中增加一条和未成年人道路交通安全保护相关的内容:“父母或者其他监护人应当模范遵守道路交通安全法律、法规,加强对未成年人的道路交通安全教育,保护未成年人的道路交通安全。父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅,但因身体、疾病等原因无法使用的除外。”今年世界卫生大会(WHA)18日傍晚6时以视频方式登场,台当局仍被拒之门外,且虽然鼓动不少“邦交国”和西方国家支持,但世卫总务会决议搁置挺台提案,等年底世卫实体大会召开再讨论台湾议题。这是蔡英文执政后台湾连续4年未能参与WHA,大陆国台办发言人马晓光19日表示,第73届世界卫生大会的决定再次表明“台独”没有出路,在世卫大会炒作涉台议题不得人心,一个中国原则是国际社会共识,人心所向,大势所趋。

                                                        高子程指援引世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出,2016年全球有135万人死于道路交通事故,道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。对于5-29岁的儿童和年轻人来说,道路交通事故是一大致死因素。有研究表明,正确使用包括儿童安全座椅在内的儿童约束系统是保护儿童乘车安全的最有效手段。乘车中儿童约束系统的使用可以将儿童乘员的死亡率至少降低60%。而且,儿童年龄越小,使用儿童约束装置的好处也越大,尤其是对4岁以下儿童。另外根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。

                                                        高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。